Peinture Peugeot FZK Gris Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1995
• Bases disponibles : hydro
• Modèles : Peugeot 308 (2013-2021), Peugeot 508 (2018-présent), Peugeot 208 (2019-présent), Peugeot 2008 (2019-présent), Peugeot 3008 (2016-présent)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FZK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FZK sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture FZK Gris Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FZK Gris Mat est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte FZK ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte PEUGEOT FZK GRIS MAT, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un ponçage fin et une dégraissage rigoureux, suivi de l'application d'un apprêt garnissant isolant, idéalement teinté en gris clair ou moyen pour optimiser le rendu final du mat. La peinture, de type base eau comme souvent avec les teintes modernes, doit être appliquée en couches fines et uniformes, généralement deux à trois, en respectant les temps d'évaporation entre chaque voile pour garantir une opacité parfaite et éviter les surcharges. L'étape cruciale pour une finition mate est l'application d'un vernis mat spécifique. Un vernis brillant classique altérerait complètement l'aspect souhaité ; il est impératif d'utiliser un vernis à finition mate, appliqué en deux couches fines et croisées, pour garantir la durabilité et la résistance aux agressions extérieures tout en préservant l'effet visuel unique du mat. Comparé à d'autres gris PEUGEOT comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, qui sont des métallisés brillants, le Gris Mat FZK offre une tout autre personnalité, plus technique et avant-gardiste. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits nettoyants au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques à rouleaux qui pourraient ternir ou rayer la finition mate. Un lavage manuel doux avec des gants en microfibre et un séchage par tamponnement sont préférables. Concernant le format, pour une retouche localisée ou une petite réparation, un aérosol ou un pot de petite contenance peut suffire. Pour une pièce entière ou une repeinte complète, un conditionnement plus important en pot est indispensable pour garantir une homogénéité parfaite de la teinte sur la surface.