Peinture Peugeot FXS Gris Storm métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2013), Peugeot 308 (2007-2013), Peugeot 3008 (2009-2016), Peugeot 5008 (2009-2017)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FXS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FXS sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture FXS Gris Storm Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FXS Gris Storm Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FXS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Gris Storm Métallisé (FXS) sur votre Peugeot, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage et un ponçage de la surface à réparer, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement teinté en gris pour optimiser la couvrance et la fidélité de la couleur finale. Après séchage et ponçage fin de l'apprêt, deux à trois couches fines et régulières de base colorée FXS sont recommandées, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de s'orienter correctement et d'assurer une uniformité parfaite. Que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, l'objectif reste une dépose homogène des particules. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Un vernis UHS ou HS apportera la protection nécessaire contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, tout en sublimant l'éclat métallisé de la teinte. Comparé à des teintes voisines comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, le Gris Storm se distingue par une nuance plus profonde et souvent une granulométrie métallique plus fine, lui conférant un aspect plus dense. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver sa brillance. Pour les petites retouches, un stylo ou un aérosol peuvent convenir, mais pour des surfaces plus étendues, la peinture en pot est préférable pour une application au pistolet, garantissant un rendu professionnel.