Peinture Peugeot FTH Gris Anthracite Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2022
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 (2021-), Peugeot 3008 (2016-), Peugeot 508 (2018-), Peugeot 208 (2019-), Peugeot 2008 (2019-)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FTH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FTH sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture FTH Gris Anthracite Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FTH Gris Anthracite Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FTH ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le rendu parfait du GRIS ANTHRACITE MET MAT (FTH), une application méticuleuse est cruciale. En tant que carrossier, je recommande une préparation rigoureuse de la surface : dégraissage approfondi, ponçage fin, puis application d'un primaire garnissant si nécessaire, suivi d'un léger égrainage. Cette teinte est une peinture bi-couches : une base colorée, puis un vernis. Que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, l'application de deux à trois fines couches uniformes de la couleur est essentielle pour assurer une couvrance et une homogénéité optimales. La clé de la finition mate réside ensuite dans l'application d'un vernis mat spécifique, appliqué en deux couches croisées. Il est impératif d'utiliser un vernis mat de haute qualité pour garantir la durabilité de la finition et sa résistance aux agressions extérieures. Par rapport à des teintes voisines comme un Gris Platinium ou un Gris Artense de Peugeot, le GRIS ANTHRACITE MET MAT se distingue par son aspect non brillant et sa profondeur accrue. Pour l'entretien, évitez les lavages automatiques à rouleaux et privilégiez les produits de lavage doux spécifiques pour finitions mates, sans cire ni agents lustrants qui pourraient altérer l'aspect mat. Un lavage à la main avec une éponge microfibre est idéal. Le format de peinture doit être choisi en fonction de la surface à peindre : un aérosol est parfait pour des retouches localisées sur de petites rayures, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour des éléments complets ou de plus grandes surfaces, nécessitant alors l'utilisation d'un pistolet à peinture professionnel pour une application homogène.