Peinture Peugeot F6 Gris Haria 1 métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2012), Peugeot 308 I (2007-2013), Peugeot 508 I (2010-2018), Peugeot 3008 I (2009-2016), Peugeot 2008 I (2013-2019)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F6 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture F6 Gris Haria 1 Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F6 Gris Haria 1 Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du GRIS HARIA 1 MET requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal, digne des standards PEUGEOT. Il est impératif de commencer par un dégraissage rigoureux de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une parfaite adhérence. L'application d'un apprêt gris est fortement recommandée pour uniformiser le fond et optimiser la perception finale de la teinte. Que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, il convient d'appliquer la peinture en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite de « contrôle » ou d'« orientation » pour unifier l'effet métallisé. Entre chaque couche, un temps de désolvatation doit être respecté. Un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Par rapport à des teintes voisines comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, le HARIA 1 MET se distingue souvent par une granulométrie métallique légèrement différente ou une nuance plus chaude ou plus froide, perceptible sous un éclairage spécifique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches comme les éclats, un stylo de retouche est pratique, tandis que pour des surfaces plus importantes, un aérosol ou un pot de peinture pour pistolet sera plus approprié afin d'assurer une meilleure uniformité de l'application.