Peinture Peugeot F4 Gris Artense métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 208 (2012-2019), Peugeot 308 II (2013-2021), Peugeot 2008 I (2013-2019), Peugeot 3008 II (2016-présent), Peugeot 5008 II (2017-présent), Peugeot 508 II (2018-présent)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F4 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F4 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture F4 Gris Artense Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F4 Gris Artense Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F4 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec le Gris Artense Métallisé (F4) de PEUGEOT, une préparation méticuleuse est indispensable. Après un nettoyage et un dégraissage approfondis de la surface, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour unifier le fond et optimiser l'adhérence. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, l'application se fait en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite de "raccord" ou "d'orientation" pour assurer une répartition homogène des particules métalliques et éviter les marbrures. Il est crucial de laisser un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche. Pour garantir la brillance, la protection et la durabilité de cette teinte métallisée, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis polyuréthane bicomposant est le choix idéal pour sa résistance aux UV, aux rayures et aux agressions chimiques, appliquée en deux couches pleines. Comparé à d'autres gris PEUGEOT comme le Gris Platinium (EVL) qui est légèrement plus clair et bleuté, ou le Gris Amazonite (KQG) qui tend vers un gris plus foncé et profond, le Gris Artense (F4) se positionne comme un équilibre parfait, offrant une neutralité élégante sans être terne. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'évitement des brosses agressives préserveront l'éclat du vernis. En fonction de l'étendue des travaux, le format aérosol est adapté pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que la peinture prête à l'emploi en pot ou bidon est préférable pour des éléments complets ou une surface plus importante, garantissant une application au pistolet plus uniforme.