Peinture Peugeot EYX Gris Mercure métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1991
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2013), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 407 (2004-2011)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EYX choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EYX sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EYX Gris Mercure Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EYX Gris Mercure Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EYX ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte GRIS MERCURE MET (EYX) de PEUGEOT, une préparation rigoureuse est essentielle. Un carrossier expert débutera par un dégraissage minutieux de la surface, suivi d'un ponçage précis pour garantir une adhérence parfaite et une base lisse. L'application d'un apprêt gris est vivement recommandée pour uniformiser le fond et optimiser la perception finale de la couleur. Concernant la teinte, deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont généralement nécessaires, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque couche pour permettre l'orientation correcte des particules métalliques. Cette étape est cruciale pour atteindre la profondeur et l'effet métallisé caractéristiques du Gris Mercure. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de haute qualité, comme un vernis 2K polyuréthane, est impérative. Il protégera la teinte des agressions extérieures (UV, rayures) et lui conférera la brillance durable attendue. Le GRIS MERCURE MET se distingue des autres gris Peugeot, tels que le Gris Aluminium (EZR) qui est plus clair et argenté, ou le Gris Thorium (KTH) qui peut tirer davantage vers le beige, par son caractère plus soutenu et ses reflets distincts. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection permettront de préserver son éclat. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, mais pour une réparation plus étendue, l'application au pistolet en base eau ou solvant par un professionnel garantira une uniformité parfaite avec la carrosserie existante. Les finitions en base eau sont privilégiées pour leur aspect environnemental et leur facilité d'application, tandis que la base solvant offre une rapidité de séchage et une excellente résistance.