Peinture Peugeot Gris Flanders Met – code couleur EYN

Peinture Peugeot EYN Gris Flanders métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Gris Flanders métallisé Peugeot, code EYN : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le GRIS FLANDERS MET, identifié sous le code couleur EYN, est une teinte emblématique de la palette PEUGEOT. Ce gris métallisé offre une profondeur visuelle distinctive, caractérisée par l'intégration de fines particules métalliques qui lui confèrent une luminosité subtile et changeante selon l'exposition à la lumière. Ce type de finition, très prisé, apporte une touche d'élégance moderne et intemporelle aux véhicules. Typique des designs automobiles français, cette couleur a probablement habillé un éventail de modèles Peugeot durant des périodes où le gris était synonyme de sophistication et de robustesse, se distinguant des teintes unies par son éclat particulier.

Code couleur : EYN

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1998 à 2001
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Peugeot 206 (1998-2009), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 807 (2002-2014)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EYN choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EYN sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EYN Gris Flanders Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EYN Gris Flanders Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EYN ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du GRIS FLANDERS MET (EYN), une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement dégraissée, poncée et dépoussiérée. L'utilisation d'un primaire d'accroche adapté à la nature du support est fortement recommandée pour assurer une adhérence maximale et uniformiser la base. Que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se déposer harmonieusement, évitant ainsi les marbrures. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Après l'application de la peinture, un vernis haute résistance est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Un vernis bi-composant offre la meilleure protection contre les agressions extérieures, les rayures et les UV. En termes de teintes voisines chez PEUGEOT, le GRIS FLANDERS MET se distingue de gris plus clairs comme le Gris Aluminium ou de gris plus foncés comme le Gris Thorium par son équilibre et sa profondeur. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol de 400ml est souvent suffisant. Pour des surfaces plus importantes, comme un capot ou une aile, un pot de peinture, à appliquer au pistolet, est préférable pour garantir une uniformité parfaite et éviter les raccords visibles.

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