Peinture Peugeot EYL Gris Iceland métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2009), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot Partner (1996-2008)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EYL choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EYL sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EYL Gris Iceland Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EYL Gris Iceland Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EYL ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour un résultat optimal avec la teinte EYL Gris Iceland Métallisé, une préparation méticuleuse de la surface est primordiale. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant gris clair est recommandée pour assurer une base homogène et une adhérence parfaite. Le peintre carrossier appliquera généralement deux à trois couches fines et uniformes de la base colorée Gris Iceland Métallisé. Il est crucial de respecter les temps de "flash-off" entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants et une bonne orientation des particules métalliques, ce qui est essentiel pour un rendu métallisé cohérent et sans marbrures. Que la peinture soit de type base eau ou base solvant, le processus reste similaire quant aux couches colorées. Une fois la couleur appliquée et sèche au toucher, la protection et la brillance finales sont apportées par un vernis acrylique bi-composant de haute qualité. Le choix d'un vernis adapté à la finition (brillant direct, mat, satiné) et compatible avec la base colorée garantira la durabilité de la teinte, sa résistance aux agressions extérieures et son éclat. Comparé à d'autres gris Peugeot comme le Gris Aluminium (EYL souvent sur des modèles plus anciens, bien que l'Iceland puisse être une évolution ou une variante) ou le Gris Thorium (un gris plus foncé), le Gris Iceland se positionne comme une nuance intermédiaire, offrant un équilibre parfait entre luminosité et profondeur. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du métallisé. Pour les petites retouches, un format aérosol ou pot de peinture est suffisant, tandis que pour les réparations plus importantes, le pistolet à peinture est indispensable pour une uniformité parfaite sur l'ensemble de la pièce.