Peinture Peugeot EWV Blanc Buckler : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 12 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2002
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 208 (2012-2019), Peugeot 308 (2013-2021), Peugeot 2008 (2013-2019), Peugeot 3008 (2016-2023), Peugeot 508 (2010-2018)

Teintes Peugeot proches

• Blanc Icy (EPR)
• Blanc Banquise (EWP)
• Blanc Nacre (KWE)
• Blanc Cee (086F)
• Blanc Saratoga (1031)
• Blanc Safari (1054)
• Blanc Courchevel (1079)
• Blanc Arosa (1132)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EWV choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (12 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EWV sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EWV Blanc Buckler est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EWV Blanc Buckler est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EWV ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du BLANC BUCKLER (EWV) nécessite une préparation minutieuse pour garantir un rendu parfait et durable, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant. Un carrossier professionnel débutera par un nettoyage en profondeur et un dégraissage rigoureux de la surface, suivi d'un ponçage pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité est cruciale, idéalement teinté en gris clair ou blanc pour optimiser la couvrance et la luminosité du blanc final. Deux à trois couches fines et régulières de BLANC BUCKLER sont généralement suffisantes, appliquées avec un temps de désolvatation respecté entre chaque passe. Pour une protection maximale et une brillance éclatante, l'application d'un vernis bi-composant haute durabilité est indispensable après la base colorée, qu'il soit standard, céramique ou anti-rayures selon les besoins et le budget. Comparé à d'autres blancs PEUGEOT, comme le BLANC BANQUISE (EWP) qui peut apparaître légèrement plus froid, le BLANC BUCKLER offre une nuance subtilement différente, souvent perçue comme plus profonde ou légèrement plus chaude selon l'éclairage, bien que les distinctions puissent être fines pour l'œil non averti. L'entretien de cette teinte est aisé : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et un séchage méticuleux permettront de préserver son éclat. L'utilisation d'une cire de protection ou d'un scellant peut également aider à maintenir la brillance et à protéger la peinture contre les agressions extérieures. Concernant le format, un aérosol pré-rempli est idéal pour les petites retouches ou les zones localisées comme un rétroviseur, tandis qu'un pot de peinture est recommandé pour une application au pistolet sur des éléments plus importants comme un capot ou une aile, garantissant une uniformité de teinte et une finition professionnelle.