Blanc Peugeot, code EWM : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur EWM, plus communément appelé BLANC chez PEUGEOT, incarne une teinte classique et intemporelle qui a marqué de nombreuses générations de véhicules du constructeur français. Ce blanc pur, généralement une finition unie, confère aux carrosseries une élégance discrète et une modernité persistante. Il est perçu comme une couleur neutre, valorisant les lignes des véhicules sans les masquer, et reste un choix populaire pour sa capacité à refléter la lumière, donnant une sensation de propreté et d'agrandissement. Bien que "BLANC" puisse sembler générique, cette nuance spécifique EWM a été largement utilisée, traversant différentes époques de production PEUGEOT, de la fin des années 1990 à la fin des années 2010, voire au-delà pour certains modèles.
Code couleur : EWM
Constructeur : PEUGEOT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.
La teinte EWM Blanc est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie de la teinte BLANC (EWM) PEUGEOT, un carrossier professionnel débutera par une préparation minutieuse de la surface. Cela inclut le dégraissage, le ponçage de l'ancienne peinture ou de l'apprêt, et l'application d'un apprêt isolant pour garantir une adhérence optimale et éviter les remontées. La peinture de base, qu'elle soit en base eau ou base solvant selon la réglementation locale et l'équipement du carrossier, sera appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite et une uniformité de couleur. Après un temps de séchage respecté entre chaque couche, un vernis bicomposant de haute qualité sera appliqué en 2 couches croisées. Ce vernis est essentiel pour protéger la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques) et pour lui conférer sa brillance durable. Le BLANC EWM est une teinte unie, ce qui simplifie son application par rapport à des couleurs métallisées ou nacrées, mais exige une grande régularité pour éviter les marbrures. Comparé à d'autres blancs Peugeot comme le BLANC BANQUISE (EWP) ou le BLANC NACRÉ (KWE), le BLANC EWM offre une pureté plus intense et moins de reflets bleutés que le Banquise, sans la complexité des pigments nacrés. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la carrosserie. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture pour pistolet est recommandé pour un résultat professionnel et une meilleure intégration de la réparation. Le brillant direct, une peinture qui intègre le vernis, peut être une option pour des réparations moins exigeantes en termes de brillance ou pour des véhicules utilitaires, mais le système base + vernis offre généralement une durabilité et une profondeur supérieures.
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