Peinture Peugeot EWD Blanc Voile : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1975 à 2023
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 405 (1987-1997), Peugeot 106 (1991-2003), Peugeot Partner (1996-2008)

Teintes Peugeot proches

• Blanc Icy (EPR)
• Blanc Banquise (EWP)
• Blanc Nacre (KWE)
• Blanc Cee (086F)
• Blanc Saratoga (1031)
• Blanc Safari (1054)
• Blanc Courchevel (1079)
• Blanc Arosa (1132)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EWD choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EWD sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EWD Blanc Voile est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EWD Blanc Voile est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EWD ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant que carrossier, je recommande une application soignée pour le BLANC VOILE EWD afin d'assurer un rendu impeccable et durable. La préparation de la surface est cruciale : après un nettoyage méticuleux, un dégraissage rigoureux et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt garnissant de bonne qualité est indispensable, idéalement en teinte grise claire ou blanche pour optimiser l'opacité et l'uniformité du blanc final. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de couleur sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture parfaite, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis bi-composant de qualité supérieure sera ensuite appliqué en deux couches pour garantir une protection maximale contre les agressions extérieures et un brillant profond. Pour la finition brillant direct, deux à trois couches épaisses sont nécessaires, cette option intégrant directement la protection et le lustrant, bien que sa durabilité et sa résistance aux micro-rayures soient généralement inférieures à celles d'un système bicouche. Le BLANC VOILE se distingue des autres blancs Peugeot comme le BLANC BANQUISE ou le BLANC NACRÉ par son caractère uni et sa pureté classique, sans les sous-tons froids du Banquise ou les reflets irisés du Nacré. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des shampoings au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un lustrage régulier avec des produits non agressifs maintiendra l'éclat de la teinte sur le long terme. En termes de format, un aérosol est suffisant pour des retouches mineures ou des petites pièces, tandis que des pots de peinture sont préférables pour des éléments de carrosserie plus importants ou une peinture complète, offrant une meilleure homogénéité et un contrôle accru lors de l'application au pistolet.