Peinture Peugeot Gris Graphite Met – code couleur ETW

Peinture Peugeot ETW Gris Graphite métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Gris Graphite métallisé Peugeot, code ETW : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le Gris Graphite Métallisé, identifié par le code couleur ETW chez Peugeot, incarne une élégance discrète et moderne. Cette teinte métallisée confère aux véhicules une profondeur visuelle appréciable, variant subtilement sous l'effet de la lumière. Ni trop sombre, ni trop claire, elle offre un compromis idéal pour ceux qui recherchent un coloris sophistiqué, facile à vivre et intemporel. Sa finition métallisée est cruciale pour sa perception, ajoutant de la texture et du dynamisme à la carrosserie. Apprécié sur diverses gammes Peugeot, ce gris s'est inscrit dans l'esthétique automobile de la marque, traversant plusieurs générations de modèles avec une constante popularité.

Code couleur : ETW

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1983 à 2023
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Peugeot 206 (1998-2009), Peugeot 307 (2001-2009), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 807 (2002-2014)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ETW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ETW sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture ETW Gris Graphite Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ETW Gris Graphite Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ETW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Gris Graphite Métallisé (ETW), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage et un ponçage appropriés, l'application d'un apprêt garnissant est recommandée pour assurer une adhérence optimale et uniformiser le support. La peinture doit ensuite être appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières pour les finitions base eau ou base solvant, en respectant les temps de séchage entre chaque couche afin de permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial d'appliquer un vernis bicomposant de qualité professionnelle en 2 couches pleines après la base colorée, afin de protéger la teinte des agressions extérieures et de lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Comparée à des teintes Peugeot voisines comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, le Gris Graphite tend à offrir une nuance légèrement plus profonde et une texture métallisée plus prononcée, se distinguant par son caractère affirmé. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et le lavage régulier permettront de préserver l'éclat du vernis. Un lustrage occasionnel peut raviver la brillance et éliminer les micro-rayures. Le choix du format dépendra de l'ampleur des travaux : un aérosol sera suffisant pour de petites retouches, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les réparations plus importantes nécessitant un pistolet. Pour les professionnels, le conditionnement en bidon est le plus adapté.

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  • Peinture moto
  • Vernis carrosserie
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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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