Peinture Peugeot ETR Gris Fumee Met : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 12 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 1987
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2006), Peugeot Partner (1996-2008), Peugeot 807 (2002-2014)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ETR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (12 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ETR sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture ETR Gris Fumee Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ETR Gris Fumee Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ETR ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le Gris Fumé Métallisé ETR, une préparation minutieuse est essentielle, incluant un dégraissage rigoureux, un ponçage approprié des surfaces et l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement teinté en gris pour optimiser la couvrance. En tant que peinture à base solvant, l'application se fera en plusieurs voiles légers pour créer une base uniforme, suivie de couches plus chargées pour atteindre la couvrance désirée, généralement deux à trois couches suffisantes pour la couleur. Il est impératif de respecter un temps d'égouttage entre chaque passe afin d'éviter les surcharges et d'assurer une bonne orientation des particules métalliques. Pour sceller la brillance et la durabilité de cette finition, l'application d'un vernis bi-composant haute solidité est indispensable, offrant une protection contre les agressions extérieures et une profondeur esthétique. En comparaison avec des teintes proches chez Peugeot, comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, le Gris Fumé Métallisé ETR se distingue par sa profondeur légèrement plus sombre et son aspect plus soutenu, sans basculer dans le noir. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat de la teinte et de la protéger des micro-rayures. Le format aérosol est parfait pour les retouches localisées comme les éclats ou petites rayures, tandis qu'un pot de peinture est plus indiqué pour des réparations de plus grande envergure, comme un panneau entier, où l'application au pistolet garantira une homogénéité parfaite.