Peinture Peugeot ETP Gris Futura métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 407 (2004-2011), Peugeot 207 (2006-2014), Peugeot 308 I (2007-2013)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ETP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ETP sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture ETP Gris Futura Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ETP Gris Futura Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ETP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La préparation de surface est cruciale pour l'application du GRIS FUTURA MET (ETP) de PEUGEOT. Un dégraissage méticuleux et un ponçage fin de la zone à traiter sont impératifs pour garantir une adhérence optimale et un rendu impeccable. Avant l'application de la peinture, une couche d'apprêt gris compatible avec la base métallisée est fortement recommandée pour uniformiser la surface et améliorer l'opacité de la teinte. Pour un résultat professionnel, il convient d'appliquer la couleur en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche d'accroche pour les particules métalliques, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Étant une teinte métallisée, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour protéger la couleur des agressions extérieures (rayons UV, intempéries) et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux micro-rayures. Comparé à d'autres gris PEUGEOT comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, le GRIS FUTURA MET se distingue par une nuance potentiellement plus froide ou plus profonde, selon l'époque de sa production. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une cire de protection périodique aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec une finition en base eau ou base solvant est privilégiée pour une meilleure uniformité.