Peinture Peugeot Gris Telluric Met Mat – code couleur ERA

Peinture Peugeot ERA Gris Telluric Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Gris Telluric Met Mat Peugeot, code ERA : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur ERA, identifié sous le nom 'GRIS TELLURIC MET MAT' chez PEUGEOT, est une teinte automobile distinctive qui incarne l'élégance moderne. Ce gris, avec sa finition métallisée mate, offre une profondeur visuelle unique, jouant subtilement avec la lumière sans les reflets intenses d'une peinture brillante. La nature mate de cette finition confère aux véhicules une allure contemporaine et sophistiquée, souvent associée aux modèles plus récents de la marque. Il se distingue par son aspect satiné et sa texture visuellement riche, offrant une alternative audacieuse aux gris métallisés traditionnels. Cette couleur souligne les lignes du véhicule avec une sobriété raffinée, sans tomber dans l'austérité.

Code couleur : ERA

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : de 2012 à 2014
Finition : unie (opaque)
Bases disponibles : hydro, solvantée
Modèles : PEUGEOT 2008 II (2019-présent), PEUGEOT 3008 II (2016-présent), PEUGEOT 5008 II (2017-présent), PEUGEOT 508 II (2018-présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ERA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ERA sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture ERA Gris Telluric Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ERA Gris Telluric Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ERA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du GRIS TELLURIC MET MAT (code ERA), une préparation minutieuse est cruciale. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec une granularité fine pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt garnissant isolant est recommandée, suivi d'un léger ponçage pour obtenir une base lisse et uniforme. La peinture de base doit être appliquée en fines couches croisées, généralement deux à trois, jusqu'à couverture complète et uniforme. Étant une teinte métallisée mate, il est impératif de maintenir une distance et une pression constantes pour éviter les marques et les variations de texture. Un vernis mat spécifique doit impérativement être appliqué après la peinture de base. Ce vernis mat ne doit pas être poli après séchage, car cela altérerait son aspect caractéristique. Comparé à d'autres gris PEUGEOT comme le Gris Artense (KCA) ou le Gris Platinium (VLM), le Gris Telluric se démarque par sa finition mate exclusive, offrant un contraste visuel marqué avec les finitions brillantes ou satinées de ses homologues. Pour l'entretien, privilégiez des produits de nettoyage au pH neutre et évitez les brosses abrasives ou les lavages automatiques qui pourraient endommager le vernis mat. Le lavage à la main avec une éponge douce est préférable. En cas de rayure, l'intervention d'un professionnel est souvent nécessaire pour garantir une réparation invisible, due à la complexité de la finition mate. Pour les petites retouches ou les stylos de retouche, le format aérosol ou le pot de peinture avec pistolet est adapté, tandis que pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture est indispensable pour une homogénéité parfaite.

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