Peinture Peugeot ENM Rosso Speed : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2016
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : PEUGEOT 208 (2012-2019), PEUGEOT 308 (2013-2021), PEUGEOT 2008 (2013-2019), PEUGEOT 3008 (2016-2023)

Teintes Peugeot proches

• Rosso Bright Met (132F)
• Rosso Malizioso Met (163B)
• Rosso Speed (168F)
• Rosso Bright Met (1B)
• Rosso Bright Met (KJP)
• Rosso Bright Met (KKB)
• Rosso Malizioso Met (LKA)
• Rosso Bright Met (M01B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ENM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ENM sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture ENM Rosso Speed est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ENM Rosso Speed est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte ENM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La teinte Rosso Speed, code ENM, exige une préparation minutieuse pour un rendu optimal. En tant que carrossier, je recommanderais de débuter par un dégraissage et un ponçage fin de la surface, suivi de l'application d'un apprêt isolant pour garantir une base uniforme et une excellente adhérence. Pour les finitions en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes pour atteindre une couvrance parfaite du Rosso Speed, espacées par un temps d'égouttage respectant les fiches techniques du fabricant. Un vernis brillant de haute qualité, idéalement un vernis céramique ou HS (High Solid), doit ensuite être appliqué en deux couches croisées pour conférer à la peinture sa profondeur, sa brillance et sa protection UV et mécanique durables. Si l'option brillant direct est choisie, assurez-vous d'une application en couches régulières pour éviter les marques et garantir une brillance homogène. En comparaison avec d'autres rouges Peugeot, le Rosso Speed se distingue souvent par sa pureté et son absence de reflets métallisés ou perlés, contrairement par exemple à un Rouge Ultimate (qui peut avoir une légère profondeur nacrée) ou des rouges plus foncés. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec un shampooing neutre et un séchage doux pour préserver son éclat. L'application d'une cire de protection ou d'un scellant polymère prolonge la durabilité de la couleur. Pour les petites retouches comme les éclats ou rayures, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour les surfaces plus importantes, un pot de peinture permet un travail de qualité professionnelle avec un pistolet. La méthode de raccord est cruciale pour éviter les démarcations et assurer une intégration parfaite de la réparation.