Peinture Peugeot Rosso Bright Met – code couleur 132F

Peinture Peugeot 132F Rosso Bright métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Rosso Bright métallisé Peugeot, code 132F : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur 132F, baptisé ROSSO BRIGHT MET par PEUGEOT, désigne une teinte rouge vif et éclatante, caractérisée par sa finition métallisée. Cette composition offre une profondeur visuelle remarquable et une réflexion de la lumière dynamique, conférant aux véhicules une allure sportive et élégante. Le qualificatif 'Bright' souligne l'intensité lumineuse de ce rouge, qui capte le regard et met en valeur les lignes du véhicule. Apparue sur des modèles PEUGEOT durant différentes périodes, cette couleur incarne le dynamisme et le raffinement que la marque a souvent cherché à exprimer. Elle reste un choix prisé pour son caractère affirmé et sa capacité à sublimer la carrosserie.

Code couleur : 132F

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1999 à 2008
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 132F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 132F sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 132F Rosso Bright Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 132F Rosso Bright Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 132F ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte PEUGEOT ROSSO BRIGHT MET (132F), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier commencera par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt de qualité est recommandée, idéalement teinté pour renforcer l'opacité et l'éclat du rouge. La peinture ROSSO BRIGHT MET, qu'elle soit en base eau ou base solvant, s'applique en deux à trois couches fines et régulières, espacées d'un temps de désolvatation suffisant pour éviter les défauts. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant haute brillance est impérative pour protéger la teinte des agressions extérieures et lui conférer sa profondeur et sa durabilité. Comparée à d'autres rouges PEUGEOT, comme le Rouge Aden ou le Rouge Ultimate, le ROSSO BRIGHT MET se distingue par son aspect métallisé plus prononcé et sa luminosité intense, tendant vers un rouge franc et éclatant plutôt qu'un rouge profond ou orangé. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à maintenir l'éclat de la finition métallisée. Concernant les formats, un pot de peinture est idéal pour les retouches localisées ou les petites surfaces, tandis qu'un aérosol peut convenir pour des zones légèrement plus étendues nécessitant une application uniforme. Pour une réparation complète d'un élément ou une peinture intégrale, l'utilisation d'un pistolet à peinture et de grands contenants est indispensable.

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