Peinture Peugeot EFC Blanc Perle nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 2023
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 (2007-2021), Peugeot 508 (2010-2023), Peugeot 2008 (2013-2023), Peugeot 3008 (2008-2023), Peugeot 5008 (2009-2023)

Teintes Peugeot proches

• Blanc Icy (EPR)
• Blanc Banquise (EWP)
• Blanc Nacre (KWE)
• Blanc Cee (086F)
• Blanc Saratoga (1031)
• Blanc Safari (1054)
• Blanc Courchevel (1079)
• Blanc Arosa (1132)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EFC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EFC sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EFC Blanc Perle Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EFC Blanc Perle Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EFC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du "Blanc Perle Nacré" EFC requiert une expertise particulière, typique des finitions nacrées. Le carrossier commencera par une préparation minutieuse de la surface, incluant un dégraissage parfait et l'application d'un apprêt adéquat pour garantir une base uniforme. La teinte EFC se caractérise par un système tricouche : une première couche de blanc (souvent un blanc "pur" ou une sous-couche nacrée plus fine), suivie de la couche nacrée translucide qui confère les reflets irisés, et enfin, un vernis de finition. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche et d'appliquer la couche nacrée de manière homogène pour éviter les marbrures. Deux à trois couches fines de chaque composant (hors vernis) sont généralement recommandées. Pour le vernis, un vernis haute durabilité à deux composants est impératif pour protéger la nacre et offrir une brillance profonde. Comparée à d'autres blancs Peugeot comme le "Blanc Banquise" (blanc uni) ou le "Blanc Glacier" (blanc également uni, mais avec des nuances parfois légèrement différentes), le "Blanc Perle Nacré" se distingue par sa complexité et ses effets visuels. L'entretien de cette teinte nécessite des produits doux, non abrasifs, pour préserver la nacre. Un lavage régulier et l'application occasionnelle d'une cire protectrice aideront à maintenir son éclat. Pour les retouches ou les zones de taille moyenne à grande, l'utilisation d'une peinture base eau ou base solvant en aérosol ou au pistolet est préférable pour une application uniforme, tandis qu'un stylo retouche peut suffire pour des éclats très localisés, bien que l'effet nacré soit plus difficile à reproduire parfaitement sur une petite zone.