Peinture Peugeot D4 Gris Magnesium Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2016
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 (récente), Peugeot 508 (récente), Peugeot 2008 (récente), Peugeot 3008 (récente), Peugeot 5008 (récente)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D4 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D4 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture D4 Gris Magnesium Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D4 Gris Magnesium Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte D4 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Gris Magnésium Mat (D4) requiert une expertise particulière, surtout en raison de sa finition mate. La préparation de la surface est cruciale : un ponçage fin et uniforme suivi d'un dégraissage minutieux sont indispensables pour assurer une adhérence parfaite et éviter toute marque sous-jacente. Pour une base eau ou solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines de la couleur, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'uniformité est la clé pour éviter les marbrures, notamment avec une teinte mate qui ne pardonne pas les imperfections d'application. Le vernis mat est l'étape la plus délicate : il doit être appliqué en une ou deux couches régulières, sans surcharge, pour préserver l'aspect mat authentique. Comparé à des teintes Peugeot comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, le Gris Magnésium Mat se distingue par son absence de brillance, offrant une profondeur visuelle différente et un caractère plus affirmé. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits spécifiques pour finitions mates, doux et non abrasifs, et d'éviter les lavages automatiques ou les cires lustrantes qui pourraient altérer l'aspect mat. Un nettoyage régulier à la main avec un savon au pH neutre est idéal. Pour les retouches localisées, un aérosol peut convenir pour les petites surfaces comme des rétroviseurs ou des baguettes. Pour des éléments plus importants ou des pièces complètes (portes, ailes), la peinture en pot appliquée au pistolet garantit un rendu professionnel et une uniformité parfaite, essentielle pour une teinte mate.