Peinture Peugeot AXB Blanc Alaska : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1968 à 1983
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 807 (2002-2014)

Teintes Peugeot proches

• Blanc Icy (EPR)
• Blanc Banquise (EWP)
• Blanc Nacre (KWE)
• Blanc Cee (086F)
• Blanc Saratoga (1031)
• Blanc Safari (1054)
• Blanc Courchevel (1079)
• Blanc Arosa (1132)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AXB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AXB sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture AXB Blanc Alaska est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AXB Blanc Alaska est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte AXB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Peugeot Blanc Alaska (code AXB), une préparation rigoureuse de la surface est cruciale. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé et poncé avec un grain fin (P400-P600) pour garantir une adhérence optimale. Une sous-couche ou un apprêt blanc est fortement recommandé pour assurer l'opacité et la fidélité de la couleur finale, évitant ainsi les variations de teinte. En fonction de la finition choisie, que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, l'application se fait en 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir un pouvoir couvrant uniforme. Il est essentiel de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Pour les finitions base mate (base eau ou solvant), l'application d'un vernis brillant ou mat est impérative pour protéger la peinture et lui conférer sa profondeur et sa durabilité. Si vous optez pour une finition brillant direct, la teinte et le vernis sont mélangés, offrant un processus en une seule étape. En termes de comparaison, le Blanc Alaska se distingue des autres blancs Peugeot comme le Blanc Banquise (EYY), souvent perçu comme plus froid, ou le Blanc Nacré qui, comme son nom l'indique, intègre des pigments à effets. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire protectrice aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de peinture ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des zones plus importantes, un pot de peinture au pistolet reste la solution professionnelle la plus appropriée.