Peinture Peugeot A39 Gris Pilbara Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 2008 (2013-2019), Peugeot 308 (2013-2021), Peugeot 508 (2010-2018), Peugeot 3008 (2016-2023)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A39 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A39 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture A39 Gris Pilbara Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A39 Gris Pilbara Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A39 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Gris Pilbara Nacré Métallisé (A39) requiert une approche méticuleuse pour en restituer toute la complexité. En tant que peinture bi-couche, la préparation est primordiale : la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de couleur grise est souvent recommandée pour optimiser le rendu final de la teinte. Le carrossier expérimenté appliquera ensuite la base colorée en deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps de "flash-off" (évaporation des solvants) entre chaque passe. C'est durant cette étape que la nacre et le métallisé révèlent leur profondeur. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis apporte la protection nécessaire contre les UV et les agressions extérieures, tout en conférant la brillance et la profondeur finale de la teinte. Sans ce vernis, le Gris Pilbara n'aurait ni sa résistance, ni son éclat caractéristique. Par comparaison, le Gris Artense (KCA) ou le Gris Platinium (EVL) chez Peugeot peuvent paraître plus classiques ou moins profonds, le Pilbara se distinguant par sa facette nacrée plus prononcée. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs afin de préserver la couche de vernis et l'éclat des nacres. Pour les petites retouches ou les petites zones, un aérosol ou un stylo retouche peut être suffisant, tandis que pour une réparation plus étendue, une application au pistolet est impérative pour garantir une uniformité de la couleur et de la texture.