Peinture Peugeot 9T Gris Garrigue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 206 (1998-2010), Peugeot 407 (2004-2010), Peugeot 308 (2007-2013)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9T sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 9T Gris Garrigue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9T Gris Garrigue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Gris Garrigue Métallisé (code 9T) de Peugeot, les carrossiers experts recommandent une préparation minutieuse de la surface. Après un dégraissage complet et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt garnissant est essentielle pour assurer une base uniforme et une adhérence optimale. Pour les finitions disponibles, qu'il s'agisse de base à l'eau ou de base solvantée, la technique reste similaire. Il est généralement conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de cette teinte métallisée, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de bien s'orienter et éviter les marbrures. La bonne orientation des particules garantit l'effet "métallisé" caractéristique. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'étape cruciale est l'application d'un vernis de haute qualité. Un vernis bi-composant HS (High Solid) est idéal pour maximiser la brillance, la profondeur et la résistance aux intempéries et aux micro-rayures. Ce vernis apporte la protection nécessaire et sublime l'éclat du Gris Garrigue. Comparé à d'autres gris Peugeot de la même époque, comme le Gris Aluminium ou le Gris Fer, le Gris Garrigue se distingue par ses reflets légèrement plus chauds et terreux, moins froids que le Gris Aluminium, et moins sombres que le Gris Fer, offrant ainsi une identité propre. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son lustre. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour des retouches localisées comme un petit éclat de gravillon. Pour des surfaces plus importantes, telles qu'un capot ou une aile, l'utilisation de peinture en pot avec un pistolet de pulvérisation est indispensable pour garantir un raccord parfait et un résultat professionnel homogène, évitant ainsi toute différence de teinte ou de texture.