Peinture Peugeot 684 Blanc Voile : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1975 à 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2009), Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot Partner (1996-2008), Peugeot 207 (2006-2014)

Teintes Peugeot proches

• Blanc Icy (EPR)
• Blanc Banquise (EWP)
• Blanc Nacre (KWE)
• Blanc Cee (086F)
• Blanc Saratoga (1031)
• Blanc Safari (1054)
• Blanc Courchevel (1079)
• Blanc Arosa (1132)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 684 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 684 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 684 Blanc Voile est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 684 Blanc Voile est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 684 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte 684 BLANC VOILE de PEUGEOT, une préparation méticuleuse est indispensable, comme pour toute peinture automobile. Il convient de poncer finement la surface à réparer ou à repeindre, d'appliquer un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur claire (blanc ou gris très clair), pour assurer une parfaite opacité et une bonne adhérence. Après séchage et ponçage de l'apprêt, la peinture 684 BLANC VOILE peut être appliquée. Que ce soit en base à l'eau ou en base solvantée, trois couches fines et régulières sont généralement recommandées pour obtenir une couverture homogène et la profondeur de couleur souhaitée. Un temps d'éclair entre chaque couche est crucial pour permettre l'évaporation des solvants ou de l'eau. Pour les bases mates (base eau ou base solvant), l'application d'un vernis bi-composant est obligatoire. Un vernis acrylique PU de haute qualité assurera une protection durable, une brillance optimale et une résistance aux agressions extérieures. Le brillant direct, quant à lui, contient le liant et le pigment en un seul produit, et offre une finition brillante sans vernis additionnel, souvent privilégiée pour des retouches ou des éléments moins exposés. Comparée à d'autres blancs PEUGEOT comme le BLANC BANQUISE (souvent plus froid et pur) ou le BLANC NACRÉ (avec ses reflets subtils), le BLANC VOILE se distingue par sa nuance douce et son aspect uni. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches ou les zones ciblées comme les rétroviseurs, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, tandis que pour des éléments plus grands (pare-chocs, ailes), un conditionnement en pot est plus adapté à une application au pistolet.