Peinture Peugeot 620 Gris métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 405 (1987-1997), Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 106 (1991-2003), Peugeot 406 (1995-2004)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 620 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 620 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 620 Gris Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 620 Gris Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 620 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du GRIS MET 620, le carrossier expérimenté débutera par une préparation minutieuse de la surface. Cela inclut le dégraissage, le ponçage pour assurer une adhérence optimale et l'application d'un apprêt isolant de couleur adaptée, souvent un gris clair, afin de ne pas altérer la perception finale de la teinte. La peinture, disponible en base à l'eau ou en base solvant selon les normes environnementales et les préférences du professionnel, s'applique en deux à trois couches fines et régulières pour garantir un voile métallisé uniforme. Il est crucial de respecter les temps d'attente entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants et éviter les marbrures. Après la teinte, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour sceller la couleur, protéger des agressions extérieures et conférer la brillance finale. Comparé à d'autres gris PEUGEOT, comme le Gris Cendré ou le Gris Aluminium, le GRIS MET 620 se positionne souvent comme une teinte de milieu de gamme en termes de luminosité et de profondeur, offrant un équilibre apprécié. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits adaptés et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat métallique et à prévenir l'oxydation superficielle. Pour les retouches, un aérosol de qualité peut convenir pour les petites surfaces, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour l'application au pistolet sur des éléments plus importants, garantissant un rendu homogène et professionnel.