Peinture Peugeot 1696 Gris Fumee métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 1987
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot Partner (1996-2008)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1696 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1696 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1696 Gris Fumee Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1696 Gris Fumee Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1696 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Gris Fumé Métallisé 1696, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet et un ponçage fin de la zone à traiter, suivi de l'application d'un apprêt isolant pour garantir une adhérence optimale et une uniformité de la couleur. Étant une teinte à base solvant, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite et une répartition homogène des particules métalliques, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Il est crucial d'appliquer la couleur jusqu'à la couche de "raccord" pour masquer toute démarcation. Une fois la couleur appliquée et séchée, l'étape finale consiste en l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité. Ce vernis, adapté aux teintes métallisées, protège la peinture des agressions extérieures et lui confère sa brillance finale et sa profondeur. Comparée à d'autres gris Peugeot comme le Gris Aluminium ou le Gris Sidobre, le Gris Fumé Métallisé se distingue par sa nuance plus chaude et son aspect moins vif, offrant une élégance plus nuancée. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre est recommandée, et un lustrage occasionnel avec un produit adapté aux peintures métallisées permettra de maintenir son éclat. En fonction de la zone à peindre, le format aérosol peut convenir pour des retouches localisées et des petites surfaces, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour une réparation plus étendue ou une peinture complète, permettant une application au pistolet pour un rendu professionnel.