Peinture Peugeot 1688 Gris Competition métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 1986
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2013), Peugeot 308 (2007-2013), Peugeot 3008 (2009-2016), Peugeot RCZ (2010-2015)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1688 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1688 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1688 Gris Competition Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1688 Gris Competition Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1688 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du GRIS COMPETITION MET 1688 de PEUGEOT, un carrossier professionnel débutera par une préparation minutieuse de la surface. Cela inclut un dégraissage complet, un ponçage adapté à l'ancien revêtement ou à l'apprêt, suivi d'un dépoussiérage et d'un masquage précis des zones à ne pas peindre. Le choix entre une peinture base eau ou base solvant dépendra des préférences du professionnel et des réglementations locales, mais les deux options garantiront un résultat fidèle à la teinte d'origine. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour la teinte de base, avec un temps d'attente suffisant entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants et une bonne orientation des particules métalliques. Il est crucial d'appliquer ensuite un vernis de haute qualité, bi-composant, qui non seulement protègera la teinte des agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures) mais aussi révélera toute la profondeur et la brillance du métallisé. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis. Un lavage régulier et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la peinture. Concernant les teintes voisines chez PEUGEOT, le GRIS COMPETITION MET se distingue de nuances plus claires comme le Gris Artense ou de teintes plus foncées et charbon comme le Gris Platinium, se positionnant comme un équilibre parfait entre dynamisme et sobriété. Le format d'application sera choisi en fonction de la taille de la zone à réparer : des aérosols professionnels pour les petites retouches localisées, ou des kits peinture au pistolet pour les éléments complets ou les réparations plus importantes, assurant ainsi une homogénéité parfaite.