Peinture Peugeot 1682 Blanc Corfou : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot Partner (1996-2008), Peugeot 806 (1994-2002)

Teintes Peugeot proches

• Blanc Icy (EPR)
• Blanc Banquise (EWP)
• Blanc Nacre (KWE)
• Blanc Cee (086F)
• Blanc Saratoga (1031)
• Blanc Safari (1054)
• Blanc Courchevel (1079)
• Blanc Arosa (1132)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1682 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1682 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1682 Blanc Corfou est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1682 Blanc Corfou est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1682 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le Blanc Corfou (code 1682), une préparation minutieuse est essentielle, comme pour toute peinture de qualité carrosserie. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de teinte claire est recommandée pour uniformiser la surface et garantir une opacité parfaite de la couleur. En fonction de la finition choisie (base eau ou base solvant), le carrossier appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de Blanc Corfou, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour éviter les coulures et assurer un rendu homogène. Pour les finitions en base à revernir, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte des agressions extérieures, offrir une profondeur de brillance durable et une résistance optimale aux UV. Si la finition brillant direct est sélectionnée, elle combine couleur et vernis en un seul produit, simplifiant l'application tout en offrant une bonne durabilité. En termes de comparaison, le Blanc Corfou se distingue d'autres blancs Peugeot comme le Blanc Banquise (plus froid) ou le Blanc Nacré (avec un effet irisé subtil) par sa pureté unie, sans nuance bleutée ou perlée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux et un lustrage occasionnel permettront de conserver l'éclat du Blanc Corfou. Pour les petites retouches ou les zones localisées, des aérosols de qualité professionnelle sont préconisés. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira une uniformité parfaite avec le reste de la carrosserie.