Peinture Peugeot 1583 Gris Vulcain métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1979 à 1980
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2009), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 207 (2006-2012), Peugeot 308 (2007-2013)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1583 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1583 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1583 Gris Vulcain Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1583 Gris Vulcain Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1583 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Gris Vulcain Métallisé (code 1583) exige une préparation minutieuse pour un rendu optimal, typique des finitions métallisées. En tant que peinture base solvant, elle nécessite une sous-couche d'apprêt adaptée, poncée finement pour assurer une adhérence parfaite et une surface lisse exempte d'imperfections. Un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et uniformes de base colorée, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. Cette technique permet de bien orienter les particules métalliques pour éviter les marbrures et garantir l'éclat caractéristique du Gris Vulcain. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative pour sceller la teinte, la protéger des agressions extérieures (UV, rayures) et lui conférer sa brillance finale et sa profondeur. Pour l'entretien, le Gris Vulcain Métallisé répond bien à un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection périodique par cirage ou application de sealant, afin de maintenir son lustre. Comparé à des teintes Peugeot voisines comme le Gris Aluminium ou le Gris Sidobre, le Gris Vulcain se distingue par une nuance légèrement plus profonde et une finesse de grain qui lui est propre. Pour une réparation localisée (spot repair), un aérosol peut être envisagé pour les petites surfaces, mais pour une pièce entière ou une surface plus étendue, un pot de peinture appliqué au pistolet garantit une meilleure uniformité et un raccord parfait avec le reste de la carrosserie.