Peinture Opel YP Champagner métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Kadett D (1979-1984), Opel Ascona C (1981-1986), Opel Manta B (1979-1984), Opel Rekord E (1977-1982), Opel Senator A (1978-1984)

Teintes Opel proches

• Champagner Met (489)
• Champagner Met (68L)
• Champagner Met (68U)
• Champagner Met (ELL)
• Champagner Met (G80)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture YP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur YP sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture YP Champagner Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte YP Champagner Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte YP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la teinte Champagner Met, la préparation du subjectile est essentielle. Un apprêt de fond de tonalité gris clair neutre est recommandé pour garantir la justesse colorimétrique du beige métallisé. Après un ponçage soigné et un dégraissage minutieux, la teinte s'applique en deux passes fines croisées, suivies d'une passe de voile légère à distance accrue pour orienter les paillettes métalliques de manière homogène et proscrire les marbrures. La base mate doit impérativement être recouverte d'un vernis transparent bi-composant de haute qualité (type UHS ou HS), qui apporte la brillance indispensable et protège la couche pigmentaire des agressions climatiques et des rayons ultraviolets.

Dans le catalogue historique d'Opel, le Champagner Met se distingue nettement des teintes plus sombres comme le Haselnussbraun ou des métaux froids comme l'Astralsilber, offrant un compromis raffiné entre brillance métallique et douceur chromatique. Cette teinte masque relativement bien la poussière fine du quotidien, mais son lustre s'entretient idéalement à l'aide d'un lavage manuel avec des shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique ou naturelle.

Concernant le format à privilégier, un flacon de retouche ou un aérosol bi-composant est parfaitement adapté pour traiter les éclats de gravillons, les bordures d'ailes ou les petits raccords localisés. Pour des éléments complets comme un capot, une porte ou pour une restauration intégrale, le format en pot prêt à l'emploi destiné au pistolet pneumatique garantit une tension de film et une répartition des particules optimales.