Peinture Opel XE Polarmeerblau Perl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra F (1995-1998), Opel Astra G (1998-2002), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Corsa B (1995-2000), Opel Calibra (1995-1997), Opel Tigra (1995-2000)

Teintes Opel proches

• Polarmeerblau Perl Met (13L)
• Polarmeerblau Perl Met (282)
• Polarmeerblau Perl Met (3TU)
• Polarmeerblau Perl Met (985)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture XE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur XE sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture XE Polarmeerblau Perl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte XE Polarmeerblau Perl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte XE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel XE demande une préparation soignée pour garantir un résultat homogène et fidèle à la teinte de première monte. Le support doit être traité avec un apprêt de teinte grise adaptée, poncé finement et nettoyé de toute impureté. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique en deux passes régulières, suivies d'un voile de placement léger projeté à pression constante pour orienter uniformément les nacres et éviter toute marbrure. L'application immédiate d'un vernis polyuréthane à deux composants permet ensuite de figer les pigments métallisés tout en offrant une barrière solide contre les UV, les intempéries et les micro-rayures.

Au sein de la palette chromatique Opel de cette époque, le Polarmeerblau se démarque de teintes plus sombres comme le Bleu Nuit ou plus claires comme le Bleu Bermudes par son équilibre entre intensité sombre et vivacité sous la lumière directe. Pour les réparations localisées sur des éléments étroits tels qu'un rétroviseur ou une moulure de protection, le conditionnement en aérosol convient parfaitement. Pour repeindre un panneau entier comme une portière ou un capot moteur, l'emploi de peinture en pot avec pistolet professionnel reste indispensable pour maîtriser la pulvérisation et obtenir une tension de film optimale.

La préservation de cette finition nacrée repose sur un entretien méticuleux. L'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application périodique d'une protection lustrante ou céramique permettent de limiter l'encrassement et de maintenir la clarté optique du vernis, garantissant ainsi la longévité des reflets du Polarmeerblau.