Peinture Opel 13L Polarmeerblau Perl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Tigra A (1994-2001)

Teintes Opel proches

• Polarmeerblau Perl Met (282)
• Polarmeerblau Perl Met (3TU)
• Polarmeerblau Perl Met (985)
• Polarmeerblau Perl Met (XE)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 13L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 13L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 13L Polarmeerblau Perl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 13L Polarmeerblau Perl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 13L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 13L exige une méthode rigoureuse pour garantir l'orientation uniforme de ses particules métallisées et nacrées. Une préparation minutieuse du support est indispensable, comprenant un ponçage fin au grain adapté et l'application d'un apprêt garnissant gris neutre pour assurer une colorimétrie fidèle. Que vous optiez pour une formule en base hydrodiluable ou en base solvantée, la pose s'effectue généralement en deux couches couvrantes suivies d'une passe légère d'homogénéisation, dite voile de placement, afin d'éliminer tout risque d'effet de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant de haute qualité, qui garantira la brillance, la profondeur du nacré et la résistance face aux intempéries ainsi qu'aux agressions chimiques. Au sein de la palette Opel de cette époque, le Polarmeerblau se distingue nettement des teintes sombres comme le Nocturnoblau par sa luminosité aquatique, tout en offrant une saturation plus riche que le Karibikblau. Sur le plan pratique, le conditionnement en flacon retouche ou en aérosol conviendra parfaitement aux réparations ciblées d'impacts de gravillons ou de coques de rétroviseurs. En revanche, pour la réfection complète d'une aile, d'un capot ou d'un panneau complet, l'utilisation de peinture liquide pulvérisée au pistolet professionnel reste la solution idéale pour obtenir une tension parfaite du film. Pour préserver l'éclat des reflets nacrés au fil du temps, un entretien régulier à base de shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont vivement recommandés afin de limiter les micro-rayures de surface.