Polarmeerblau Perl métallisé Opel, code 3TU : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte POLARMEERBLAU PERL MET, répertoriée sous le code constructeur 3TU chez Opel, est une nuance bleu marine d'une grande finesse, enrichie d'une finition métallisée et nacrée. Principalement exploitée par la marque allemande à la fin des années 1990 et au début des années 2000, cette couleur capte la lumière grâce à des particules de nacre qui oscillent entre des reflets froids légèrement cristallins sous le soleil et une tonalité marine profonde à l'ombre. Cette formulation apporte aux lignes des berlines et coupés de la marque un relief texturé et une élégance sobre particulièrement intemporelle.
Code couleur : 3TU
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 3TU Polarmeerblau Perl Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte Opel 3TU POLARMEERBLAU PERL MET, une préparation rigoureuse des surfaces est essentielle. Après le ponçage et l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise moyenne, la peinture s'applique en deux à trois couches régulières et croisées afin d'assurer une répartition homogène des nacres et d'éviter les marbrures. En formulation base solvantée ou base hydrodiluable, une couche de placement fine peut être nécessaire pour stabiliser l'orientation des pigments métalliques. La base doit impérativement être recouverte d'un vernis de finition acrylique bi-composants résistant aux UV et aux intempéries, garantissant ainsi la brillance et la profondeur optique du bleu polaire.
Par rapport à d'autres teintes emblématiques d'Opel, le Polarmeerblau se distingue nettement de l'Ardenblau, bien plus vif et sportif, ou du Nocturnoblau, qui tend vers un bleu nuit presque noir. Il conserve une identité aquatique intermédiaire, très équilibrée. Pour les travaux d'entretien et de réfection, le conditionnement doit être sélectionné avec soin. Le flacon ou stylo de retouche convient parfaitement aux éclats de gravillons localisés sur le capot ou les arêtes de portières. L'aérosol bicouche est particulièrement adapté aux rétroviseurs, baguettes ou petites surfaces, tandis que le pot destiné au pistolet professionnel reste indispensable pour repeindre une aile, un bouclier ou une portière entière. Pour préserver l'éclat des particules nacrées, un lavage régulier à la main à l'aide d'un nettoyant au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont vivement recommandés.
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