Peinture Opel 282 Polarmeerblau Perl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Tigra A (1994-2001), Opel Omega B (1994-2003)

Teintes Opel proches

• Polarmeerblau Perl Met (13L)
• Polarmeerblau Perl Met (3TU)
• Polarmeerblau Perl Met (985)
• Polarmeerblau Perl Met (XE)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 282 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 282 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 282 Polarmeerblau Perl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 282 Polarmeerblau Perl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 282 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer fidèlement la teinte Polarmeerblau 282, une préparation méticuleuse du support reste indispensable. L'artisan carrossier doit commencer par un ponçage soigné, suivi du dégraissage complet de la zone à peindre. L'application d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne assure un fond neutre et homogène, indispensable pour révéler la profondeur des pigments perlés. La mise en peinture s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation pulvérisé à pression réduite afin d'harmoniser la disposition des nacres et d'éviter tout effet d'ombrage. Une fois la base mate correctement désolvatée, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de type UHS ou HS est requise pour protéger le film des agressions extérieures et sceller la brillance.

Comparée à d'autres bleus Opel de la même période, comme le Karibikblau plus clair ou l'Ardenblau résolument orienté vers les versions sportives OPC, la nuance Polarmeerblau se distingue par une sobriété élégante et une grande profondeur à l'ombre. L'entretien de cette teinte nacrée nécessite des lavages réguliers au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour éviter l'oxydation superficielle et masquer les micro-rayures qui pourraient altérer la réfraction lumineuse.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à réparer. Les stylos de retouche et les aérosols conviennent pour résorber les impacts de gravillons ou traiter les petites pièces comme les coques de rétroviseur. En revanche, pour la mise en peinture d'un capot, d'une porte ou d'un bouclier complet, l'utilisation de peinture liquide en pot appliquée au pistolet professionnel garantit un tendu optimal et un raccord invisible avec les éléments adjacents.