Peinture Opel KW Chiantirot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra F (1991-1998), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Calibra (1990-1997), Opel Omega B (1994-1999)

Teintes Opel proches

• Chiantirot Met (2YU)
• Chiantirot Met (574)
• Chiantirot Met (75L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KW sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture KW Chiantirot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KW Chiantirot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Opel KW Chiantirot Met, une préparation minutieuse du support reste indispensable. Après un ponçage progressif et un dégraissage rigoureux, il convient d'appliquer un apprêt d'une tonalité grise intermédiaire afin d'assurer l'opacité et la fidélité de la couleur. L'application s'effectue généralement en deux à trois passes régulières en base solvantée ou hydrodiluable, en respectant le temps d'évaporation adéquat entre chaque voile pour éviter l'agglomération des pigments métallisés. Une dernière passe de placement plus légère permet d'orienter harmonieusement les paillettes. La pose d'un vernis polyuréthane à deux composants haute brillance est essentielle pour magnifier la profondeur de ce rouge sombre tout en le protégeant des rayons ultraviolets et des intempéries. Comparé à d'autres nuances emblématiques d'Opel comme le Magmarot, qui est un rouge vif uni sans paillettes, ou le Rubinrot, le Chiantirot se distingue par sa tonalité plus foncée tirant sur la cerise noire et son éclat scintillant subtil. Le conditionnement choisi doit répondre à l'envergure du projet. Pour les retouches localisées d'impacts de gravillons, un aérosol ou un stylo de retouche convient parfaitement, tandis que la réfection d'un panneau complet exige une application au pistolet professionnel à partir d'un pot de peinture. Enfin, l'entretien régulier par lavages doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice garantiront la pérennité de l'effet métallisé.