Peinture Opel 75L Chiantirot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Vectra A (1988-1995), Opel Calibra (1990-1997), Opel Astra F (1991-1998), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Omega A (1986-1994)

Teintes Opel proches

• Chiantirot Met (2YU)
• Chiantirot Met (574)
• Chiantirot Met (KW)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 75L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 75L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 75L Chiantirot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 75L Chiantirot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 75L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat conforme à l'origine sur la teinte Chiantirot Met 75L, le carrossier doit commencer par une préparation soignée du support avec un apprêt de nuance gris moyen. Une teinte d'apprêt trop claire demanderait une saturation excessive en base, tandis qu'un fond trop sombre risquerait d'atténuer l'éclat des reflets métallisés. L'application recommandée s'articule autour de deux couches pleines et régulières, complétées par un voile d'égalisation à pression réduite pour orienter parfaitement les particules métalliques et éviter tout phénomène de marbrage. Cette base mate doit impérativement être protégée par un vernis acrylique polyuréthane bicouche de haute qualité, offrant une protection anti-UV robuste et un brillant durable qui rehausse la profondeur du bordeaux.

Dans la palette chromatique d'Opel, le code 75L se positionne entre les rouges vifs plus éclatants comme le Magmarot et les teintes très foncées tirant vers le violet comme le Brokatrot. Le Chiantirot offre ainsi un juste milieu classique et intemporel. Pour préserver son éclat et limiter l'apparition de micro-rayures sur cette nuance foncée, un lavage doux à la main complété par une cire de protection ou un traitement hydrophobe est vivement recommandé.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux à réaliser. Pour dissimuler des éclats de gravillons sur la face avant, un stylo de retouche précis est idéal. Les petites réparations sur un pare-chocs ou une coque de rétroviseur s'effectuent aisément à l'aide d'un aérosol bicouche pré-dosé, alors qu'une remise en peinture complète d'élément de carrosserie exige une application au pistolet professionnel à partir de peinture en pot pour garantir une pulvérisation homogène.