Peinture Opel H05 Karbonsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa D (2006-2014), Opel Astra J (2009-2015), Opel Insignia A (2008-2017), Opel Meriva B (2010-2017), Opel Zafira Tourer (2011-2019)

Teintes Opel proches

• Karbonsilber Met (195)
• Karbonsilber Met (444Y)
• Karbonsilber Met (81T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H05 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H05 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture H05 Karbonsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H05 Karbonsilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte H05 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer fidèlement la teinte Karbonsilber Met H05, une préparation minutieuse du subjectile est requise. Les carrossiers recommandent l'utilisation d'un apprêt gris moyen afin de garantir un pouvoir couvrant homogène sans altérer la clarté du métal. La formulation, qu'elle soit préparée en base hydrodiluable ou en base solvantée, s'applique généralement en deux couches régulières suivies d'un voile de placement léger pour harmoniser l'orientation des particules métalliques et éviter tout marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure, indispensable pour protéger les pigments des rayons ultraviolets et préserver la profondeur du reflet argenté.

Comparée à la célèbre teinte Starsilber, plus claire et vive, ou au Karbonschwarz tirant nettement vers l'anthracite, la référence H05 propose un compromis feutré et moderne qui atténue visuellement la poussière et les micro-rayures. L'entretien de cette carrosserie demande des lavages réguliers au jet à basse pression avec un shampoing au pH neutre et des microfibres de qualité. L'application périodique d'une cire synthétique ou d'un scellant carrosserie permet de préserver le lustre du vernis et de retarder l'incrustation des contaminants routiers.

Pour les opérations de remise en état, le format doit correspondre à l'ampleur de la surface. Un pinceau ou stylo de retouche suffit pour résorber les impacts d'éclats de gravillons. La bombe aérosol convient aux réparations localisées sur des coques de rétroviseurs ou des baguettes, tandis que l'usage de pots de peinture pour pistolet pneumatique demeure impératif pour la réfection complète d'une portière, d'un capot ou d'un bouclier.