Peinture Opel GWS Silver Topaz métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra J (2012-2015), Opel Insignia A (2012-2017), Opel Mokka (2012-2016), Opel Zafira Tourer (2012-2016)

Teintes Opel proches

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• Silver Met (2WA)
• Silver Met (753)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GWS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GWS sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture GWS Silver Topaz Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GWS Silver Topaz Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GWS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel GWS exige une rigueur standard d'atelier de carrosserie pour garantir l'homogénéité des particules métalliques. La préparation du support nécessite un ponçage soigné au grain abrasif P500 à sec, suivi de l'application d'un apprêt de teinte gris moyen afin de garantir le pouvoir couvrant optimal. Que vous utilisiez une formulation hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique généralement en deux couches régulières complétées par un voile de placement léger pour éviter tout risque de marbrage ou d'orientation anarchique des paillettes d'aluminium. La finition doit impérativement être protégée par un vernis acrylique bi-composant de type haut extrait sec (UHS), assurant une brillance durable, une profondeur optique fidèle et une résistance accrue aux agents atmosphériques.

Dans le nuancier Opel, le Silver Topaz se démarque nettement des teintes plus conventionnelles telles que le Sovereign Silver ou le Star Silver, en introduisant cette composante glacée et bleutée très distinctive, tout en restant beaucoup plus clair qu'un gris graphite ou anthracite. Pour entretenir cette finition, un nettoyage régulier avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire synthétique ou d'une protection céramique permettront de préserver la réfraction lumineuse des pigments métalliques face aux micro-rayures.

Concernant le choix du conditionnement, les retouches d'impacts de gravillons sur les arêtes ou le capot s'effectuent aisément au stylo retouche, tandis qu'une bombe aérosol convient parfaitement aux petites pièces comme les coques de rétroviseur. En revanche, pour la mise en peinture d'une aile, d'un pare-chocs ou d'un panneau complet, l'usage d'un pistolet à peinture professionnel alimenté par un pot de base reste incontournable pour obtenir une tension et une atomisation parfaites.