Peinture Opel 16P Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Agila A (2000-2007), Opel Frontera B (1998-2004), Opel Antara (2006-2012)

Teintes Opel proches

• Silver Met Matt (11010)
• Silver Met (2WA)
• Silver Met (753)
• Silver Topaz Met (GWS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 16P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 16P sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 16P Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 16P Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 16P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat conforme à l'origine avec la teinte Opel 16P Silver Met, une préparation rigoureuse de la carrosserie est requise. Le subjectile doit être poncé finement, idéalement au P500 à sec ou au P800 à l'eau, puis nettoyé à l'aide d'un dégraissant antisilicone. L'application d'un apprêt de teinte gris moyen assure une assise colorimétrique optimale. En atelier, la base mate s'applique en deux couches croisées régulières, suivies d'une passe d'égalisation légère à pression réduite afin d'harmoniser l'orientation des particules métallisées et de prévenir les ombrages. Après le temps de désolvantation requis, l'application d'un vernis bi-composant polyuréthane de type haut extrait sec garantit la brillance finale, la profondeur du grain métallique et la résistance aux agressions climatiques.

Comparée à d'autres nuances emblématiques d'Opel comme le Starsilber code 157, la formule 16P Silver Met affiche une tonalité légèrement plus dense et feutrée, moins bleutée sous lumière rasante. L'entretien de ce métallisé demeure simple : un lavage régulier au moyen d'un shampoing doux non abrasif, complété par la pose d'une protection synthétique ou céramique, suffit à préserver la netteté du vernis face aux retombées industrielles et aux rayons ultraviolets.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de la zone à traiter. Le stylo de retouche convient parfaitement au comblement des éclats de gravillons localisés sur le capot ou les bordures de portières. L'aérosol permet de repeindre proprement des éléments périphériques tels qu'une coque de rétroviseur ou une section de pare-chocs. Pour les surfaces plus vastes comme une aile ou une portière complète, l'application au pistolet pneumatique à partir d'un pot de peinture reste incontournable pour assurer un tendu homogène et une transition invisible.