Peinture Opel 11010 Silver Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2009
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Opel proches

• Silver Met (16P)
• Silver Met (2WA)
• Silver Met (753)
• Silver Topaz Met (GWS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 11010 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 11010 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 11010 Silver Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 11010 Silver Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 11010 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 11010 Silver Met Matt réclame une rigueur technique propre aux finitions mates. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt gris neutre pour assurer une bonne homogénéité de fond, la base s'applique en deux couches croisées régulières, suivies d'une passe de voile légère destinée à harmoniser l'orientation des particules métalliques. Pour sceller la peinture, l'utilisation d'un vernis mat dédié est obligatoire. Cette étape finale détermine le niveau d'opacité et de matité sans altérer le grain métallisé de la teinte.

Comparée aux teintes argentées emblématiques d'Opel telles que le Starsilber ou le Sovereign Silver, qui privilégient une haute brillance et une grande clarté réfléchissante, la nuance Silver Met Matt propose un contraste visuel plus feutré qui souligne les arêtes sans générer d'éblouissement.

L'entretien d'un tel revêtement impose des règles strictes pour préserver son aspect d'origine. Tout polissage, lustrage ou passage en station de lavage avec cire chaude est strictement proscrit car cela créerait des zones brillantes irréversibles. Le nettoyage s'effectue manuellement au jet d'eau et au savon neutre sans additifs lustrants. Pour le choix du format, l'aérosol convient aux petites réparations localisées et aux inserts décoratifs, tandis que le pistolet professionnel en pot est impératif pour les éléments complets de carrosserie afin de maîtriser parfaitement la pulvérisation du vernis mat.