Peinture Opel GWB James Brown : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2018
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Adam (2012-2019)

Teintes Opel proches

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GWB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GWB sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture GWB James Brown est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GWB James Brown est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte GWB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Opel GWB James Brown en atelier, la préparation du support demeure une étape décisive. Les éléments doivent être nettoyés avec un dégraissant carrosserie adapté avant d'être poncés minutieusement au grain P800 à l'eau ou P500 à sec. L'application d'un apprêt gris moyen optimise le pouvoir couvrant de cette couleur sombre. Dans le cas d'une version hydrodiluable ou solvantée, la méthode préconise l'application de deux couches régulières suivies d'une demi-couche de placement pour harmoniser la répartition des paillettes métallisées, en respectant un temps de désaération suffisant entre chaque passage. Bien que déclinable en brillant direct pour certaines utilisations industrielles, cette teinte métallisée requiert traditionnellement un vernis polyuréthane bicomposant haut extrait sec (UHS) afin d'assurer la protection contre les agressions climatiques et de magnifier la profondeur des particules de nacre. Par rapport à d'autres teintes terreuses d'Opel comme le Brun Acajou, le James Brown se distingue par une dominance plus chaude et une luminosité plus vive sous le soleil. L'entretien régulier nécessite des lavages à la main au shampooing au pH neutre et l'application d'une cire synthétique pour prévenir les micro-rayures très visibles sur ce type de fond sombre. Selon l'ampleur des travaux, le format en aérosol convient parfaitement aux réparations localisées telles que les coques de rétroviseur ou les pare-chocs, tandis que l'utilisation au pistolet avec peinture en pot est indispensable pour la mise en peinture d'un panneau complet ou d'une aile.