Carbon Flash métallisé Opel, code GAR : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Carbon Flash Met, répertoriée sous le code constructeur GAR par Opel, est un noir métallisé profond aux reflets subtils et denses. Introduite dans la seconde moitié des années 2000 et largement utilisée tout au long des années 2010, cette nuance intègre de fines particules métalliques qui lui confèrent un éclat graphite sous une lumière directe tout en conservant une grande sobriété à l'ombre. Elle se distingue par son équilibre entre élégance classique et dynamisme contemporain, constituant un choix de référence pour les berlines, compactes et SUV de la marque allemande.
Code couleur : GAR
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte GAR Carbon Flash Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte GAR Carbon Flash Met requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité de sa texture métallisée. Que vous optiez pour une formule en base hydrodiluable ou en base solvantée, la surface doit être préparée avec soin. Un ponçage fin, un dégraissage méticuleux et l'application d'un apprêt gris foncé ou noir sont fortement recommandés afin d'optimiser le pouvoir couvrant et la profondeur du coloris. En atelier, la pose s'effectue généralement en deux couches régulières, suivies d'un voile de placement léger pour harmoniser l'orientation des pigments métalliques sans créer d'ombrages. La finition exige un vernis bicomposant de qualité supérieure appliqué en deux passes, assurant une protection durable contre les intempéries et sublimant l'éclat des paillettes.
Comparée à des noirs plus récents ou unis du catalogue Opel, comme le Mineral Black ou le noir ébène standard, la nuance Carbon Flash se singularise par ses sous-tons légèrement anthracites et son scintillement métallique franc sous le soleil. Pour les petites réparations d'éclats de gravillons, un conditionnement de précision comme le stylo retouche est idéal. Pour repeindre un panneau complet ou effectuer un raccord sur une aile, l'usage d'un aérosol spécifique ou d'un pistolet professionnel garantira un tendu parfait.
L'entretien de cette peinture sombre réclame une vigilance constante face aux micro-rayures. Un nettoyage régulier à la main selon la méthode des deux seaux avec un shampoing au pH neutre, suivi d'une protection par cire lustrante ou traitement céramique, préservera la pureté du reflet et la brillance miroir d'origine.
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