Diamantschwarz métallisé Opel, code G70 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Diamantschwarz Met, référencée sous le code constructeur G70 chez Opel, est un noir métallisé profond enrichi de fines particules scintillantes. Visuellement, cette couleur offre un contraste saisissant : sobre et intense à l'ombre, elle révèle sous la lumière directe du soleil des reflets subtils aux nuances minérales et argentées. Principalement exploitée sur les véhicules Opel récents depuis la seconde moitié des années 2010, cette nuance confère une allure à la fois sobre et contemporaine à la carrosserie, soulignant avec netteté les arêtes dynamiques et les volumes des modèles de la marque au blitz.
Code couleur : G70
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte G70 Diamantschwarz Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte G70 Diamantschwarz requiert une rigueur professionnelle pour obtenir un rendu d'origine parfait. Le support doit être soigneusement dégraissé, poncé avec un abrasif fin et apprêté avec un fond gris foncé ou noir pour optimiser le pouvoir couvrant de la base. Que vous optiez pour une formule en base hydrodiluable ou en base solvantée, la pose s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation léger pour harmoniser l'orientation des pigments métallisés. Cette base mate nécessite impérativement l'application d'un vernis bicomposant de haute qualité, de type UHS ou HS, afin de garantir la brillance requise et d'assurer une barrière protectrice durable contre les agressions climatiques et les micro-rayures. Dans le nuancier Opel, le Diamantschwarz G70 se distingue d'un noir verni classique uni par sa texture scintillante, tout en restant plus neutre et pur que des nuances telles que le Carbonschwarz, qui tire discrètement vers des reflets bleutés. Au quotidien, ce noir métallisé demande un entretien méticuleux. L'utilisation d'une technique de lavage doux à la main avec deux seaux et des microfibres adaptées est vivement recommandée pour éviter l'apparition de tourbillons. L'ajout régulier d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique permettra en outre de rehausser la profondeur du noir et de faciliter l'évacuation de l'eau. Pour le choix du conditionnement, le stylo de retouche est réservé aux impacts de gravillons localisés, tandis que l'aérosol s'avère idéal pour les éléments isolés comme les coques de rétroviseurs. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet comme une aile ou un pare-chocs, l'application au pistolet en pot demeure indispensable pour garantir une nébulisation homogène et un raccord parfait.
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