Diamantschwarz métallisé Opel, code CNP : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Diamantschwarz Met, référencée sous le code CNP par Opel, est un noir métallisé profond enrichi de fines particules scintillantes. Contrairement à un noir uni standard, cette nuance révèle sous une source lumineuse directe de subtils reflets argentés qui sculptent les arêtes de la carrosserie sans basculer vers des tonalités bleutées ou brunes. Proposée sur de multiples générations de véhicules de la marque au cours des années 2010 et 2020, cette couleur confère une élégance discrète tout en conservant une tonalité intemporelle, particulièrement appréciée sur les berlines et les SUV de la gamme.
Code couleur : CNP
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte CNP Diamantschwarz Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte Opel CNP Diamantschwarz Met, une préparation soignée du support est indispensable. Il est recommandé d'utiliser un apprêt de teinte gris foncé ou noir afin d'obtenir un pouvoir couvrant optimal et d'assurer la fidélité colorimétrique. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par une couche de placement voilée à pression réduite pour disperser harmonieusement les pigments métallisés et éviter tout effet de marbrage. L'ensemble doit être scellé par un vernis bicomposant de type haut extrait sec (UHS), garantissant une profondeur de brillance maximale et une excellente résistance aux agressions climatiques.
En comparaison avec d'autres noirs du catalogue Opel, comme le Saphirschwarz ou le Karbonschwarz, le Diamantschwarz se caractérise par une neutralité chromatique plus marquée, exempte de reflets cuivrés ou violacés excessifs. Étant donné la sensibilité naturelle des teintes sombres aux micro-rayures et aux traces de calcaire, l'entretien exige des lavages réguliers à la main selon la technique des deux seaux avec un shampoing au pH neutre, suivi idéalement d'une protection à base de cire synthétique ou d'un traitement céramique.
Pour une retouche localisée d'arête de porte ou d'impact de gravillon, un aérosol ou un stylo de retouche peut convenir. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments complets tels qu'un capot, une aile ou un pare-chocs, l'application au pistolet pneumatique en cabine demeure impérative pour maîtriser la tension du vernis et l'orientation des paillettes métalliques.
https://chromadistri.com/catalogue-couleur/auto/opel/cnp-diamantschwarz-met