Diamantschwarz métallisé Opel, code 23G : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur 23G Diamantschwarz Met d'Opel est un noir métallisé profond emblématique des véhicules de la marque à la fin des années 1980 et durant les années 1990. Visuellement, cette couleur se distingue par un fond sombre enrichi de fines particules métalliques argentées qui captent la lumière sans saturer la nuance, évitant ainsi l'aspect uniforme d'un noir brillant direct standard. Déclinable en formulation hydrodiluable ou solvantée pour répondre aux différents procédés de retouche en atelier, le Diamantschwarz offre une esthétique sobre et structurée, particulièrement adaptée aux carrosseries des berlines et coupés sportifs de cette génération.
Code couleur : 23G
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 23G Diamantschwarz Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte 23G Diamantschwarz Met, une préparation minutieuse des fonds est indispensable. Après ponçage minutieux et dégraissage soigné, il est recommandé d'utiliser un apprêt garnissant de teinte gris foncé ou noire pour optimiser le pouvoir couvrant de la base. La peinture s'applique généralement en deux passes régulières suivies d'un léger voile d'égalisation pour assurer une dispersion homogène des pigments métalliques sans créer d'effets de marbrage. Ce système bicouche exige impérativement l'application d'un vernis de finition polyuréthane bi-composant, garantissant une protection efficace contre les rayures, les intempéries et le ternissement causé par les rayons ultraviolets. En comparaison avec le noir brillant traditionnel ou des teintes plus tardives comme le Saphirschwarz aux reflets légèrement bleutés, le Diamantschwarz affiche une neutralité anthracite nette propre à son époque. L'entretien d'une telle teinte requiert des précautions particulières, le noir révélant aisément les micro-rayures : un lavage à la main avec des microfibres douces et l'application régulière d'une protection synthétique préservent la netteté du reflet métallique. Pour la méthode d'application, un stylo de retouche précis est indiqué pour combler les éclats de gravillons, l'aérosol bi-composant s'avère idéal pour repeindre un élément isolé tel qu'une coque de rétroviseur, tandis que la peinture en pot pour pistolet pneumatique demeure incontournable pour traiter les grandes surfaces comme une portière ou un panneau complet.
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