Peinture Opel ATU Iceberg Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Opel proches

• Iceberg Pearl (16R)
• Iceberg Pearl (21Y)
• Iceberg Pearl (GEP)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ATU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ATU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture ATU Iceberg Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ATU Iceberg Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ATU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel ATU Iceberg Pearl requiert une rigueur technique propre aux finitions nacrées. Pour garantir un rendu fidèle à l'origine, la surface doit être minutieusement préparée par un ponçage progressif et l'application d'un apprêt approprié, généralement d'un niveau de gris neutre pour respecter la colorimétrie de base. Qu'elle soit mise en œuvre en base hydrodiluable ou en base solvantée, la peinture s'applique en deux à trois passes fines et régulières afin d'assurer une répartition homogène des particules nacrées sans créer d'ombres indésirables. Une couche de vernis bi-composant de haute qualité est ensuite indispensable pour sceller la nacre, apporter le brillant miroir requis et protéger le film de peinture contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Au sein du nuancier Opel, Iceberg Pearl se distingue nettement des gris purement métallisés comme le classique Star Silver ou le Sovereign Silver. Là où ces derniers présentent un éclat argenté direct et neutre, la teinte ATU révèle une réfraction nacrée plus douce et froide qui souligne les volumes de carrosserie avec davantage de contraste.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de l'intervention. Pour masquer les éclats de gravillons ou les micro-rayures sur les arêtes de portières, le stylo de retouche constitue la solution la plus précise. Lorsqu'il s'agit de reprendre un élément partiel tel qu'une coque de rétroviseur ou une section de pare-chocs, l'aérosol permet une nébulisation fine et un fondu soigné. Enfin, pour la réfection d'un panneau complet comme une aile ou un capot, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel garantit l'alignement parfait des nacres. L'entretien régulier nécessite des lavages avec un shampoing neutre et l'application périodique d'une cire protectrice afin de préserver l'éclat cristallin du vernis.