Peinture Opel 16R Iceberg Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra (années 2000-2010), Opel Corsa (années 2000-2010), Opel Insignia (années 2000-2010), Opel Zafira (années 2000-2010)

Teintes Opel proches

• Iceberg Pearl (21Y)
• Iceberg Pearl (ATU)
• Iceberg Pearl (GEP)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 16R choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 16R sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 16R Iceberg Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 16R Iceberg Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 16R ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 16R Iceberg Pearl demande une préparation minutieuse pour restituer fidèlement son éclat nacré. Il est essentiel de commencer par un support parfaitement propre, dégraissé et poncé avec précision, éventuellement sur un apprêt teinté pour optimiser la profondeur de la couleur. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, l'application doit se faire en couches fines et uniformes. Un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches pour la base colorée, en respectant un temps de désolvatation entre chaque passe afin d'éviter les voiles et les marbrures, particulièrement critiques avec les teintes nacrées. Le succès de l'Iceberg Pearl réside dans sa finition : un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la nacre et conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être brillant, satiné ou mat selon l'effet désiré, bien que le brillant soit le plus courant pour cette teinte. En comparaison avec des teintes Opel voisines comme le 'Summit White' (un blanc uni plus éclatant) ou le 'Sovereign Silver' (un argenté métallique), l'Iceberg Pearl se distingue par sa subtilité et ses reflets irisés qui ne sont ni purement blancs, ni purement argentés, mais un mélange lumineux des deux avec cet effet nacré. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière de cires ou de produits de protection céramique sont recommandées pour préserver l'éclat de la nacre et faciliter le nettoyage. En ce qui concerne le format, pour les petites retouches ou les rayures localisées, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour une pièce complète ou une zone plus étendue, l'utilisation d'une peinture prête à l'emploi en pot, appliquée au pistolet, garantit un résultat homogène et professionnel.