Peinture Opel 85U Stahlsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Corsa C (2000-2006)

Teintes Opel proches

• Stahlsilber Met (30)
• Stahlsilber Met (878)
• Stahlsilber Met (GBZ)
• Stahlsilber Met (ZCC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 85U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 85U sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 85U Stahlsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 85U Stahlsilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 85U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte 85U Stahlsilber Met, la préparation du subjectile demeure une étape déterminante. L'utilisation d'un apprêt garnissant de nuance grise intermédiaire offre un fond neutre qui évite tout écart de tonalité. En atelier, le carrossier applique généralement deux passes régulières croisées, complétées par un voile d'égalisation à distance légèrement accrue afin de positionner harmonieusement les paillettes métalliques et d'éviter les effets d'ombrage. Un vernis acrylique bi-composant à haut extrait sec doit ensuite recouvrir l'ensemble pour assurer la brillance, la résistance aux impacts et la filtration des rayons ultraviolets.

Dans la palette Opel de cette génération, le Stahlsilber 85U se positionne comme une nuance plus dense et soutenue que l'emblématique Starsilber, qui présente un éclat argenté nettement plus clair. Cette profondeur confère au Stahlsilber un caractère plus industriel et une excellente résistance visuelle aux micro-rayures du quotidien. Un lavage régulier au moyen d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection suffisent à préserver l'éclat des reflets métallisés face à l'oxydation superficielle.

Le choix du conditionnement s'adapte à la surface à réparer. Le format aérosol doté d'une buse à jet plat est idéal pour des retouches d'arêtes, des coques de rétroviseurs ou des raccords sur pare-chocs. Pour la mise en peinture d'éléments complets tels qu'un capot, une aile ou une portière entière, la peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique reste indispensable pour garantir une parfaite régularité de tension et un contrôle rigoureux du débit.