Peinture Opel 825J Nepalgelb métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa C (2000-2006), Opel Astra G (1998-2004), Opel Agila A (2000-2007)

Teintes Opel proches

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 825J choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 825J sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 825J Nepalgelb Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 825J Nepalgelb Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 825J ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 825J Nepalgelb Met demande le respect des règles de l'art propres aux teintes métallisées claires. En atelier de carrosserie, la préparation du subjectile commence par l'application d'un apprêt de nuance adaptée, généralement un gris clair, afin de garantir le rendu colorimétrique final. Après un ponçage minutieux et un dégraissage complet, la base s'applique en deux couches régulières pour couvrir uniformément le fond, complétées par une couche de placement légère destinée à orienter parfaitement les pigments métalliques et éviter tout marbrage. La finition requiert impérativement un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure, de type UHS, qui protège les pigments contre les rayons ultraviolets et les intempéries tout en révélant la brillance des paillettes.

Dans le nuancier Opel, le Nepalgelb se démarque de teintes plus franches comme le Caprigelb ou de nuances plus neutres comme les beiges métallisés, grâce à son équilibre entre éclat solaire et reflets dorés. Pour les réparations partielles, la réalisation d'un raccord noyé sur les panneaux adjacents est fortement conseillée pour assurer une transition invisible à l'œil nu.

Concernant le format à privilégier, une bombe de peinture équipée d'une buse à jet plat convient parfaitement pour traiter de petites surfaces comme des coques de rétroviseurs ou des poignées de porte. En revanche, pour repeindre un bouclier, une aile ou une portière complète, l'application au pistolet pneumatique avec de la peinture en pot reste la solution recommandée pour obtenir une pulvérisation homogène. L'entretien régulier s'effectue avec un shampoing carrosserie au pH neutre et l'application d'une cire de protection pour préserver l'éclat durable du vernis.