Peinture Opel 675H Cityrot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa B (1998-2000), Opel Corsa C (2000-2004), Opel Astra G (1998-2004), Opel Agila A (2000-2004)

Teintes Opel proches

• Cityrot Met (41H)
• Cityrot Met (591)
• Cityrot Met (67U)
• Cityrot Met (98L)
• Cityrot Met (F41H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 675H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 675H sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 675H Cityrot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 675H Cityrot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 675H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Une application réussie de la teinte Opel 675H Cityrot Met requiert une préparation rigoureuse de la carrosserie. Après un ponçage soigné et un dégraissage complet, l'utilisation d'un apprêt de teinte intermédiaire, généralement un gris neutre, est recommandée pour garantir la fidélité colorimétrique du rouge. Le carrossier dépose habituellement deux couches de base afin d'obtenir une opacité homogène, complétées par un voile d'égalisation léger pour bien orienter les nacres et paillettes métallisées, évitant ainsi les effets de marbrage. La finition exige l'application d'un vernis acrylique polyuréthane bicomposant, essentiel pour protéger les pigments rouges de l'oxydation solaire et des intempéries tout en magnifiant la brillance.

Dans le catalogue Opel de la même époque, le Cityrot 675H se distingue nettement du Magmarot, qui est un rouge brillant direct non métallisé, ainsi que des teintes plus sombres comme le Barolorot ou le Rubensrot, davantage orientées vers le pourpre. Ce rouge métallisé apporte une signature plus vive sans basculer dans l'orange.

Le conditionnement doit être sélectionné selon les besoins du projet : les stylos de retouche et aérosols de précision conviennent parfaitement aux petits éclats de gravillons ou aux coques de rétroviseur, tandis que les pots prêts à l'emploi ou à diluer sont incontournables pour repeindre un élément complet au pistolet. Pour préserver l'éclat de ce rouge métallisé dans le temps, il est conseillé d'effectuer des lavages doux à la main et d'appliquer périodiquement une cire synthétique protectrice.