Peinture Opel 65U Rio Verde métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa B (1993-2000), Opel Tigra A (1994-2001), Opel Astra F (1991-1998), Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002)

Teintes Opel proches

• Rio Verde Met (369)
• Rio Verde Met (4FU)
• Rio Verde Met (65)
• Rio Verde Met (DY)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 65U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 65U sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 65U Rio Verde Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 65U Rio Verde Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 65U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte 65U Rio Verde Met, la préparation du subjectile demeure une étape déterminante. Le carrossier veillera à appliquer un apprêt garnissant de nuance grise moyenne, soigneusement poncé au grain P800 à l'eau ou P500 à sec pour éviter toute marque d'abrasion visible sous le feuillet métallisé. L'application de la base, qu'elle soit formulée en phase aqueuse ou solvantée, s'effectue généralement en deux couches régulières suivies d'un voile de placement léger pour homogénéiser l'orientation des particules d'aluminium. Une fois le temps de désolvantation respecté, l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de haute qualité apporte la brillance et la protection indispensables contre les rayures et les agressions climatiques.

Dans le nuancier historique d'Opel, le Rio Verde 65U se distingue nettement des verts plus sombres comme le Dschungelgrün ou des nuances plus bleutées comme le Karibikgrün, grâce à ses sous-tons chauds et sa clarté modérée. L'entretien de cette peinture nécessite un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice afin de préserver l'éclat des pigments sans créer de micro-rayures sur la couche superficielle.

Le choix du conditionnement doit être adapté à la surface à traiter. Le stylo de retouche convient parfaitement pour combler les petits éclats de gravillons sur la face avant ou les arêtes de portière. Le format aérosol permet de réparer proprement un rétroviseur ou une aile, tandis que la peinture en pot pour pistolet est indispensable pour repeindre un élément complet ou réaliser un raccord noyé garantissant une parfaite homogénéité optique.